A sebességváltó mágnesszelepének cseréje nagyjavítás?

A sebességváltó mágnesszelepének cseréje nem nagyjavítás. A sebességváltó mágnesszelepének cseréje nem számít nagyjavításnak. A sebességváltó mágnesszelepének cseréjéhez csak ki kell nyitni a sebességváltót és ki kell cserélni, majd a teljesítéshez a hajtóműolajat kell hozzáadni. A folyamat nem bonyolult és időigényes, ezért nem jelent nagyjavítást.

A motor nagyjavítására vonatkozó szabványok a következők:
1. Hengernyomás különbség: A henger kompressziós nyomásának meg kell felelnie az eredeti tervezési követelményeknek. A fordulatszámmérővel és a hengernyomásmérővel ellenőrizze, hogy nem felel-e meg a követelményeknek. Ez minősíthetetlen. Az egyes palackok nyomáskülönbsége, az egyes palackok nyomása és az egyes palackok átlagos nyomása közötti különbség nem haladhatja meg a 8%-ot. A méréshez használja a fordulatszámmérőt, a hengernyomásmérőt vagy a motor átfogó elemzőjét. Ha a motor hengernyomása alacsonyabb, mint a normál érték, akkor komoly fekete füst keletkezik.

2. Nagy alapjárati ingadozás: A motor alapjárati fordulatszáma stabilan jár, fordulatszáma megfelel az eredeti tervezési követelményeknek. A fordulatszám ingadozása legfeljebb 50 r/perc. A fordulatszámmérővel végezzen működési tesztet, vagy mérje meg a motor átfogó elemzőjével.

3. Kis teljesítmény: A motor maximális teljesítménye nem lehet kisebb az eredeti tervezési kalibrációs érték 90%-ánál. Használja a fékpadot az érték mérésére a vonatkozó előírásoknak megfelelően.

4. Üzemanyag-fogyasztási arány: A motor minimális üzemanyag-fogyasztási aránya nem haladhatja meg az eredeti tervezési követelményeket.

5. Alacsony nyomaték: A motor legnagyobb nyomatéka nem lehet kisebb, mint az eredeti tervezési kalibrációs érték 90%-a. Ezt próbapaddal kell ellenőrizni a vonatkozó előírásoknak megfelelően. Minden olyan motort, amely súlyosan elveszíti működőképességét, felül kell vizsgálni.