Továbbra is vezetheti az autót, ha a sebességváltó mágnesszelepe eltörik?

Nem vezetheti tovább az autót, miután a sebességváltó szelepháza eltört. Ha a sebességváltó szelepháza eltörik, az a sebességváltó elakadását okozza. Ha szivárgás van, az a sebességváltóban váltási rázkódást okoz a váltási folyamat során, ami nagyon könnyen csökkenti a váltás hatékonyságát és az autó teljesítményét is.

A mai automata sebességváltók mindegyike elektronikus vezérlésű. Az elektronikusan vezérelt motorokhoz hasonlóan ezek is számos érzékelővel és működtetővel rendelkeznek, amint az az alábbi ábrán látható. Közülük a mágnesszelep a hajtómű, amely a sebességváltó alján található olajteknőben található, és a szeleptesttel együtt van felszerelve. Például a szokásos mágnesszelepek közé tartoznak a reteszelő mágnesszelepek, a váltó mágnesszelepek és az olajnyomású mágnesszelepek. Váltáskor a sebességváltó számítógép feszültségjelet küld a mágnesszelepnek. Ez a jel vezérelheti az egyes váltószelepek mozgását, és megváltoztathatja a váltóműhöz áramló olajkört a sebességváltó automatikus váltása érdekében.

A sebességváltó mágneses szelepének meghibásodása számos problémát okoz, mint például: sebességváltó váltási visszaesése, váltási csúszás, sebességváltó ütése és a sebességváltó képtelensége feljebb kapcsolni. A szabályozott közeget (nyomás alatt álló sebességváltó-olajat) átvezetheti a mágnesszelepen, majd feszültség alá helyezheti a mágnesszelep tekercsét. Ha a sebességváltó olaj be-ről kikapcsolásra vagy kikapcsoltról bekapcsolásra vált, akkor a mágnesszelep jó, egyébként hibás.